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        OMD-2005船艙油份濃度報警儀采用幾個(gè)光學(xué)傳感器
        點(diǎn)擊次數:1471 更新時(shí)間:2017-12-18
           OMD-2005船艙油份濃度報警儀采用幾個(gè)光學(xué)傳感器,偵測通過(guò)水流樣品中油滴對光的折射和反射光的強度,然后傳感器的信號通過(guò)微處理系統計算水中油份的含量并形成線(xiàn)性讀數輸出。如果一個(gè)報警器發(fā)出報警,第二報警器將會(huì )在超過(guò)設置時(shí)間后運行。微處理系統會(huì )不間斷的檢測傳感器部件及相關(guān)的電子元件,以確保在超過(guò)維修時(shí)間或的條件下測量的準確度。
          
          OMD-2005船艙油份濃度報警儀測量原理
          
          OMD-2005船艙油份濃度報警儀采用了先進(jìn)的光散色原理和*的懸浮固體濃度抑制技術(shù),紅外光穿過(guò)樣品,幾個(gè)光學(xué)傳感器測量被樣品中的油顆粒進(jìn)行散射和折射的光信號,該信號經(jīng)過(guò)處理并通過(guò)先進(jìn)的數學(xué)邏輯進(jìn)行運算,顯示的油份濃度值不受樣品中的懸浮顆粒和濁度的影響。
          
          如果一個(gè)OMD-2005船艙油份濃度報警儀報警發(fā)生,2個(gè)油份報警繼電器就會(huì )經(jīng)過(guò)設定的延時(shí)時(shí)間激活。
          
          微處理器連續監測傳感器的成分和傳感器連接的電子單元的狀況,保證校正精度在長(cháng)時(shí)間以及惡劣的環(huán)境下也可以保證。
          
          校正根據MEPC.107(49)進(jìn)行生產(chǎn)的15ppm船艙報警儀,不允許對儀器的漂移、儀器讀數的重復性和零點(diǎn)進(jìn)行隨意地調整。由于這個(gè)原因,儀器是由電子線(xiàn)路進(jìn)行密封的,所以只有制造商或其授權人才可以進(jìn)行校正。為了提供在船上就可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的確認儀器,OMD-2005船艙油份濃度報警儀建造成通過(guò)零點(diǎn)的檢測也可以確認儀器的漂移在技術(shù)規范中。
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